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随着全球各家车企逐渐向新能源转型，插电式混动车型因为其较好的性能表现而获得了不少注重性能的车企的关注。 近日，兰博基尼官方正式发布了旗下全新超级跑车——Revuelto，新车是兰博基尼Aventador“大牛”的继任者。 外观方面，新车外观设计延续了兰博基尼标志性的楔形设计，并加入了更多的空气动力学方面的考虑以提升车辆在高速行驶时的稳定性。新车前脸加入了更复杂的通风通道，同时前引擎盖的倾斜角度也变得更大，从而提升了车头在高速驾驶时的下压力。车辆尾部设计夸张，庞大的扩散器和主动尾翼的加入让车主能够根据驾驶模式不同而调整车辆下压力。此外，该车型还搭载了蝶翼门。 内饰方面，新车使用了12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置布局的触控屏幕+9.1英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，车辆的内饰布局也呈现“Y”字型，黄黑配色也与车辆外观颜色相呼应，新车还使用了带控制按键的新款方向盘，并提供13种不同的驾驶模式。 动力方面，兰博基尼Revuelto搭载的插混系统由代号为L545的全新6.5升V12自然吸气发动机和三台驱动电机组成。驱动电机方面，前轴搭载了两台峰值扭矩为350N·m的电机，后驱动电机最大功率为110kW，峰值扭矩为150N·m，电量充足时最大功率可达1015马力。 性能方面，根据兰博基尼官方发布的数据显示，Revuelto的0-100公里/小时加速时间在2.5秒以内，而0-200公里/小时加速时间还不到7秒。 制动系统方面，Revuelto搭载了由碳陶材质打造的刹车盘，前制动器由十活塞制动卡钳和16.1英寸制动盘组成，后制动器采用了四活塞卡钳和15.4英寸制动盘的搭配。 据相关媒体介绍称，Revuelto是首款配备100%碳纤维前端结构的超级跑车，Revuelto的单体式车身较Aventador底盘减重10%，前车架比前代的铝制车身更轻20%，抗扭刚度较Aventador提升超过25%。 目前新车已经正式发布，感兴趣的小伙伴可以保持关注。